La gare de Cabannes : une activité intense au début du XXe siècle.

En 1913, dans son ouvrage Histoire de Cabannes, Léopold Vidau a consacré quelques lignes à la gare :

« Cabannes se trouve sur le réseau des chemins de fer départementaux, ligne Barbentane à Orgon, la station est à 500 mètres du village ; elle est reliée à celui-ci par une superbe avenue plantée de marronniers ; il est profondément regrettable que cette avenue ne soit pas rigoureusement droite alors qu’il était si facile de l’établir ainsi. L’éclairage électrique est fourni par la compagnie du Sud Est ; il a remplacé, depuis 1906, le vieil éclairage au pétrole. »

Dans un autre chapitre, nous allons trouver quelques indications sur l’activité intense de la gare de Cabannes : du 30 septembre 1911 au 31 août 1912, il y eut 12 094 expéditions pour 4 204 tonnes de marchandises. La destination principale était Paris avec 4 432 expéditions pour 1000 tonnes en fruits et primeurs. Il est à noter que certaines expéditions concernaient des arbres ou du fourrage.

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